首页 > 都市言情 > 基建狂魔:从一条铁路开始震惊世界 > 第46章 脊梁

第46章 脊梁(1/2)

目录

珠峰大本营,因为叶照他们已经建造出一条简单的路径,各国登山者一个个跃跃欲试了。

目前的珠峰,已经不是天堑,只是一座需要克服身体极限就能爬上去的山峰。

在叶山河他们离去三小时之后,一阵震耳欲聋的轰鸣声又再一次响起。

“山河公司的ac313!”

因为刚才已经见过这样的飞机,这是华夏自己研发的大型直升机,载重六吨,可以在任何恶劣的环境里飞行。

驾驶这样的直升机,考验的已经不是飞机本身的性能,而是驾驶员的心理素质。

原则上说,没有它飞不到的地方,只有驾驶员不敢去的地方。

“这是多少架?为什么天都黑了?”

“他们这是去哪,

这时候,一家直升机上面的扩音设备突然响起:

“来自五湖四海的游客和登山爱好者们,因为从今天开始,从大本营到珠峰山顶开始进行施工。”

“希望你们迅速离开本地,一会儿直升机返航的时候,可以搭载各位离去。”

“不行,我们马上就要登上山顶了,不能在这个时候离开!”

一个准备了很久的登山者发出不甘的嘶吼。

而大部

分的人已经开始收拾行李,稍微理性一点儿的人都知道,这种规模的施工,肯定的得到官方允许的,他们没能能力去阻止。

而且如此规模的直升机群在这里飞行,肯定会引起一些灾难。毕竟这个世界沉寂太久了。

稍微大一点的震动,都可能引起雪崩,甚至山崩。

毕竟岩石在常年的低温下,坚固程度也会大大降低。在这里坚持,跟找死没啥区别。

一百多架直升机

大型发电机组,打孔机,还有无数重量吓人的钢梁。

虽然珠峰大本营海拔五千多米,珠峰最高处是8848米,但是那说的是海拔,也就是直线高度。

实际上,算上坡度和仰角斜度,真正的距离还得有一万米,也就是十公里。

可不要小看着十公里,真的制造电梯的话,要纯粹拿钢铁堆砌起来。

关键是你就是有钢铁,还没有这份技术,因为这么高的海拔,施工难度简直就如登天。

说一个简单的道理,去过雪域的的人都知道,在这里做饭,就是煮面条都得用高压锅,不然根本煮不熟。

因为雪域这地方,大气压低,开水的沸点只有91度。而面条需要1

00度的水里煮五分钟才能熟。

换到专业的角度上科普,因为海拔高、气压低,发动机进气量减少,燃油燃烧不充分。

直接会导致汽车动力下降、油耗增高。

随着海拔高度的增加,气压逐渐降低,空气密度越来越小,导致发动机进气量会越来越少,动力性降低。

海拔高度每增加1000,大气压力下降约115,空气密度减小约9,汽车功率就会下降10左右。

本章未完,点击下一页继续阅读。

目录
返回顶部